Почему 92% туроператоров переходят на 8-местные экскурсионные автомобили с задней корзиной?

Я продолжаю видеть одну и ту же проблему у туроператоров: гости приезжают с сумками, фотоаппаратами, закусками и товарами для покупок, а затем еще до начала поездки в машине становится тесно. Я тоже слышу такие жалобы от водителей. Им нужен автомобиль, который сможет передвигаться по узким улицам, осуществлять перевозки небольших групп и хранить багаж вне салона. Именно здесь начинают иметь смысл 8-местные автомобили с задними корзинами. Для меня главная ценность проста. Кабина остается открытой для людей, а задняя корзина берет на себя дополнительный груз. Гости не сидят с сумками в ногах. Водитель не тратит время на перестановку багажа на каждой остановке. Вся поездка кажется более спокойной. Я видел, как это помогает во время экскурсий по городу, встречи в аэропорту, трансфера на остров и коротких однодневных поездок, когда люди берут с собой больше, чем ожидают. Многие операторы пытаются решить эту проблему с помощью фургона большего размера. Я понимаю почему. На бумаге это выглядит безопасно. Однако более крупный автомобиль сложнее парковать, сложнее поворачивать и он менее комфортен на узких дорогах. Я также видел, как операторы использовали две машины меньшего размера, которые могли разделить группу и создать больше работы для гида. Посередине находится 8-местный автомобиль с задней корзиной. Это дает мне необходимое пространство, не утяжеляя маршрут. Мне нравится эта установка для семейных туров. Родители часто путешествуют с колясками, рюкзаками и небольшими чемоданами. Если я положу этот груз в заднюю корзину, сиденья останутся свободными, и семья быстрее устроится. Гид может поговорить с группой, не беспокоясь о сложенных в каюте сумках. Это небольшое изменение может улучшить настроение гостей с самого начала. Я также отмечаю явную выгоду для операторов, выполняющих повторяющиеся маршруты. Когда я использую один и тот же автомобиль для встречи в отеле, остановок по живописным местам и обратного трансфера, мне нужен один макет, который будет работать в течение всего дня. Задняя корзина помогает мне поддерживать порядок в салоне между остановками. Это облегчает быструю загрузку. Это также снижает вероятность повреждения сумок из-за слишком частого перемещения. На ум приходит реальный пример. Я работал с небольшой прибрежной туристической компанией, которая обслуживала пары, семьи и пассажиров круизных судов. Они использовали как стандартные автомобили, так и один более крупный шаттл. Более крупный шаттл не подходил для узких портовых дорог. В меньших машинах закончилось место для хранения. Для местных переездов и коротких туров пересели на 8-местную машину с задней корзиной. Водитель сказал мне, что процесс посадки стал более плавным. Гости заметили более чистый салон. Владельцу понравилось, что автомобиль перевозил и людей, и багаж, не превращая каждую остановку в укладку вещей. Если бы я выбирал его для своего турбизнеса, я бы проверил несколько вещей перед покупкой. Я бы посмотрел на размер корзины и убедился, что в нее поместится обычный багаж. Я бы проверил доступ к задней части, чтобы загрузка не замедляла график. Я бы также обратил внимание на комфорт сидений, расход топлива, доступность обслуживания и то, насколько легко добавить брендинг компании. Автомобиль может хорошо выглядеть на фотографиях, но при этом не справляться с повседневной работой. Меня больше волнует, как он поведет себя после десятого приема за день. Я бы также подумал об опыте гостей. Путешественники не всегда говорят о месте для багажа, но эффект от него ощущают сразу. Если автомобиль кажется открытым, поездка становится легче. Если у сумок есть подходящее место, гид может сосредоточиться на обслуживании. Именно поэтому многие туроператоры переходят на 8-местные автомобили с задними корзинами. Выбор не в показухе. Речь идет о решении реальной задачи на дороге. Когда я смотрю на картину в целом, причина мне ясна. Этот вид транспорта одновременно обеспечивает комфорт, порядок и практичность. Это дает туроператорам более чистые условия для пассажиров и более безопасное место для груза. Для путешествий небольшими группами этот баланс имеет значение каждый день.

Я часто вижу одну и ту же проблему на курортах, в парках, кампусах и туристических маршрутах: гости хотят ехать вместе, но в автомобиле нет места для сумок, предметов для пикника, инструментов для уборки или мелких принадлежностей. В конечном итоге люди держат вещи на коленях, совершают дополнительные поездки или оставляют необходимые вещи. Вот здесь-то мне и нужен экскурсионный автомобиль на 8 пассажиров с задней корзиной. Это дает мне одну машину на группу плюс отдельное место для груза. Я могу одновременно перемещать людей и перевозить вещи, не превращая кабину в складское помещение. Это небольшое изменение делает поездку спокойнее для гостей и проще для персонала. Мне нравится эта установка, потому что она решает сразу несколько ежедневных проблем: - Гости остаются сидеть вместе - Сумки и принадлежности не попадают в пассажирскую зону - Персонал тратит меньше времени на повторные поездки - Транспортное средство выглядит аккуратно и организованно - В поездке меньше людей Когда я думаю о том, как это работает на практике, я представляю себе курортный шаттл. Приезжает семья, и мне нужно перевезти шесть или семь человек из вестибюля на их виллу. Еще у них есть два чемодана, коляска и большая сумка с закусками. Задняя корзина дает мне место для дополнительных вещей, поэтому поездка пройдет гладко. Я вижу такую ​​же выгоду в гольф-клубе. Игроки могут носить с собой клюшки, воду, головные уборы и небольшие холодильники. Задняя корзина помогает хранить эти предметы вместе. Сиденья остаются открытыми для пассажиров, а тележкой легко пользоваться. В большом парке или на аттракционе в корзине можно хранить инструменты для уборки, брошюры, зонтики или принадлежности для мероприятий. Для каждой мелкой задачи мне не нужен отдельный грузовой автомобиль. Это экономит усилия и сохраняет движение по маршруту. Моя точка зрения проста: ценность заключается не только в дополнительном сиденье. Ценность заключается в том, как автомобиль поддерживает повседневную работу. Вот моменты, на которые я обращаю внимание, прежде чем выбрать один из них: - Комфорт пассажиров. Восемь сидений помогают мне перемещать группы, не разделяя их на части. - Место для хранения сзади. Корзина дает мне свободное место для багажа, снаряжения или расходных материалов. - Простая загрузка. Я могу быстро положить предметы в корзину, при этом кабина останется свободной. - Чистая планировка Поездка выглядит лучше, когда сумки не разбросаны внутри автомобиля. - Ежедневное использование. Я могу использовать один и тот же автомобиль для перевозки гостей, легкой доставки или работы с персоналом. Я также обращаю внимание на обстановку. Экскурсионный автомобиль хорошо работает в местах, где короткие поездки случаются часто и маршрут остается контролируемым. На ум приходят курорты, тематические парки, кампусы, фермы, которые можно посетить, и частные поместья. В каждом случае я хочу одного и того же: автомобиль, который сможет перевозить людей и вещи, не создавая при этом ощущения тесноты в поездке. Задняя корзина — это небольшая особенность, но я считаю, что небольшие детали часто меняют все впечатления. Один менеджер отеля, с которым я разговаривал, рассказал, как гости оставляли сумки с покупками на половице после экскурсии по рынку. Персоналу приходилось постоянно напоминать им о необходимости бережного хранения вещей. Перейдя на модель с задней корзиной, группа смогла загрузить сумки сзади и удобно расположиться. Поездка выглядела опрятнее, и у персонала было меньше жалоб. Я верю в такие практические изменения. Мне также нравится, что в автомобилях этого типа основное внимание уделяется обслуживанию. Когда гости садятся в экскурсионный автомобиль, им нужна простая поездка, свободные сиденья и место для того, что они привезли с собой. Они не хотят бороться за место для ног, потому что в салоне полно вещей. Я думаю, что задняя корзина помогает мне оправдать эти ожидания. Если бы я выбирал автомобиль для своей эксплуатации, я бы проверил следующие детали: - Размер корзины - Вес - Расположение сидений - Удобство входа и выхода - Радиус поворота - Запас хода аккумулятора или расход топлива - Доступ для технического обслуживания Эти проверки помогают мне подобрать автомобиль по маршруту, который я планирую проехать. Короткий маршрут автобуса на курорте отличается от более длинного маршрута. Транспортное средство, подходящее для одного использования, может не подойти для другого, поэтому я предпочитаю сравнить маршрут, количество пассажиров и грузовую загрузку, прежде чем принять решение. На мой взгляд, разумный ход заключается не в добавлении новых функций для галочки. Речь идет о выборе транспортного средства, в котором гостям будет комфортно, а персоналу будет легче работать. Экскурсионный автомобиль на 8 пассажиров с задней корзиной делает это простым и практичным способом. Если мне нужно переместить группу и одновременно нести несколько дополнительных предметов, я бы в первую очередь рассмотрел такую ​​настройку.

Я продолжаю наблюдать ту же самую картину в продажах туров. Гости не просто покупают маршрут. Они покупают комфорт, легкость и небольшое чувство контроля. Когда я добавляю к велосипеду заднюю корзину, я даю место для воды, легкой куртки, фотоаппарата, карты или небольшой сумки. Эта простая деталь может изменить их отношение ко всему туру. Я заметил, что многие туроператоры теряют интерес со стороны людей, которые беспокоятся о том, чтобы нести вещи в руках или часами носить рюкзак. Некоторые гости спрашивают: «Куда мне поставить сумку?» Другие спрашивают, могут ли они часто останавливаться, чтобы поправить свои вещи. Эти небольшие сомнения могут замедлить продажу. Задняя корзина помогает развеять эти сомнения. Я рассматриваю это как практическую функцию, а не просто дополнение к велосипеду. Благодаря этому поездка кажется готовой к реальному использованию. Это имеет значение, когда я разговариваю с семьями, пожилыми путешественниками, парами и небольшими группами, которые хотят легко провести день. Когда я работаю с туроператорами, я обычно смотрю на три вещи. Во-первых, это комфорт гостей. Гость, который может положить в корзину бутылку, дождевик или закуску, чувствует меньше давления во время поездки. Во время экскурсии по городу это может иметь большое значение. Однажды я видел, как в пункте проката возле оживленной набережной к велосипедам добавляли задние корзины. Гости стали чаще выбирать именно эти велосипеды не потому, что корзина выглядела шикарно, а потому, что она решала реальную проблему. Люди хотят меньше носить с собой. Во-вторых, это история продаж. Задняя корзина дает мне простой способ объяснить ценность. Я могу сказать, что тур создан для спокойной езды, простоты хранения и более приятного дня. Такое сообщение кажется полезным. Это помогает листингу выглядеть более полным. Это также помогает сотрудникам быстрее отвечать на вопросы у стойки. Третий путь — это путь дополнительных продаж. Я обнаружил, что небольшие улучшения могут повысить интерес, если они соответствуют поездке. Если я предложу стандартный велосипед, некоторые гости останутся в сомнениях. Если я предложу велосипед с задней корзиной, они, возможно, почувствуют себя более готовыми забронировать его. Это не значит, что каждый гость выберет его. Это означает, что предложение кажется более практичным. Вот как я бы использовал задние корзины для поддержки продаж. Я бы подобрал корзину к типу тура. Для экскурсий по городу необходимо место для небольшой сумки, напитка и куртки. Во время пляжных туров необходимо место для солнцезащитного крема, сандалий и полотенца. Винным или гастрономическим турам необходимо место для покупок, которые гости забирают по пути. Семейным турам необходимо безопасное место для закусок, игрушек или запасных вещей. Я бы также научил персонал упоминать корзину естественным образом. Хорошо подойдет короткая фраза: «Вы можете хранить мелкие предметы в задней корзине, чтобы поездка была легкой». Это одно предложение может ответить на вопрос до того, как его задаст гость. Я бы тоже поместила корзину на фотографии. Когда я смотрю на списки туров, я замечаю, что люди быстро просматривают изображения. Велосипед с задней корзиной выглядит полезно. Он чувствует себя готовым к однодневной поездке. Если на фото изображена бутылка, сложенная куртка или небольшая сумка в корзине, гость сможет более четко представить себе поездку. Я бы также использовала корзину в дизайне упаковки. Экскурсия, включающая хранение вещей, кажется более полной, чем экскурсия, в которой гостям приходится решать, куда положить свои вещи. Это может поддержать более высокий уровень доверия. Это также может уменьшить количество мелких жалоб в дальнейшем, что помогает отзывам оставаться стабильными. Я не считаю задние корзины предметом роскоши. Я рассматриваю их как инструмент продаж, который решает повседневную проблему. Вот почему они имеют значение. Они помогают гостям чувствовать себя подготовленными. Они помогают персоналу объяснить тур с меньшими усилиями. Они помогают операторам превратить обычный велосипед в нечто более полезное. Когда я думаю о том, что меняет продажи, я обычно ищу простые вещи, которые устраняют разногласия. Задняя корзина хорошо справляется с этой задачей. Это отвечает на распространенное беспокойство гостей, прежде чем оно станет барьером. Это дает оператору более полную информацию. Он поддерживает поездку с самого начала. Если бы я сегодня совершенствовал туристический автопарк, я бы не рассматривал заднюю корзину как небольшое дополнение. Я бы отнесся к этому как к части предложения. Именно здесь начинается стоимость продажи.

Раньше я думал, что для групповых путешествий достаточно стандартного фургона. Потом я продолжал сталкиваться с теми же проблемами. Слишком много людей. Недостаточно места для сумок. Тяжелый выбор между комфортом и вместительностью. Я видел это во время семейных поездок, поездок в аэропорт, экскурсий по городу и групповых прогулок. Люди хотели сидеть, не чувствуя себя тесно, и им нужно было место для чемоданов, колясок, холодильников и сумок для покупок. Вот где имеет смысл модернизация до 8 пассажиров. Мне нравится эта установка, потому что она решает сразу три болевые точки. Больше мест. Автомобиль на 8 пассажиров дает мне место для большой группы, не разделяя всех на две машины. Это сразу меняет поездку. Я могу взять с собой семью с бабушками и дедушками, родителями и детьми в одном автомобиле. Могу перевезти небольшую туристическую группу вместе. Я могу собрать коллег вместе для деловой поездки. Это важно, потому что люди лучше разговаривают, смеются и планируют, когда сидят вместе. Я видел, как поездки становятся более плавными, когда никому не нужно вызывать другую машину, ждать на парковке или беспокоиться о том, кто позади. Больше места для хранения Дополнительные сиденья помогают, но именно место для хранения вещей делает обновление завершенным. Я обращаю внимание на грузовой отсек, потому что именно в нем многие поездки разваливаются. Транспортное средство может выглядеть вместительным на бумаге и при этом чувствовать себя тесным, когда в него помещаются сумки. С моделью на 8 пассажиров я обычно могу упаковать больше, не превращая салон в стену из чемоданов. Это помогает с: - семейным багажом - спортивным снаряжением - пляжными сумками - чехлами для фотокамер - походами за продуктами для групповых мероприятий Однажды я помог семье из семи человек передвигаться между отелем и аэропортом с четырьмя большими сумками, тремя ручными кладями и коляской. Транспортное средство меньшего размера заставило бы нас совершить вторую поездку. В конфигурации с 8 пассажирами все было в одном месте и сохранялось спокойствие группы. Больше туров Если я провожу туры или занимаюсь групповым транспортом, повышение класса обслуживания дает мне явное преимущество. Люди заказывают туры для комфорта, а не просто для поездки. Они хотят, чтобы пространство расширилось. Им нужно достаточно места для закусок, воды и личных вещей. Им также нужен автомобиль, который выглядит организованным, а не переполненным. Автомобиль с 8 пассажирами помогает мне получить такой опыт. Он хорошо подходит для: - осмотра городских достопримечательностей - винных туров - поездок на природу - группового трансфера из аэропорта - трансфера до отеля - транспорта для проведения мероприятий Мне нравится, что я могу держать группу вместе с самого начала. Никто не остается позади. Никто не спрашивает: «В какой мы машине?» Эта маленькая деталь помогает всей поездке чувствовать себя более расслабленно. На что я обращаю внимание, прежде чем выбрать один Я не выбираю автомобиль с 8 пассажирами только потому, что количество мест выглядит хорошим. Я внимательно проверяю настройку. Мне нужны: - сиденья, которые обеспечивают поддержку - удобный вход и выход - хорошее пространство для ног в третьем ряду - место для сумок за сиденьями - задний климат-контроль - функции безопасности, подходящие для семейных и групповых путешествий - планировка салона, в которой не создается ощущение тесноты. Я также думаю о том, кто будет ездить чаще всего. Семье с детьми требуется другое пространство, чем туристической группе с багажом. Бизнес-шаттл требует другой организации, чем поездка на выходные. Я всегда подбираю автомобиль в соответствии с типом поездок, которые планирую совершить. Кто получает наибольшую ценность? Я вижу большую ценность для некоторых типов пользователей. Семьи. Родители любят одно транспортное средство для всего экипажа. Дети остаются вместе. Бабушки и дедушки катаются без стресса. Туроператоры. Группа может остановиться с одним гидом и одним маршрутом. Это делает поездку простой. Малые бизнес-команды. Когда команда путешествует вместе, поездка становится частью рабочего ритма. По дороге люди могут обсуждать планы. Ведущие и организаторы мероприятий. Свадьбы, встречи и групповые ужины — все это можно использовать в одном общем автомобиле. На мой взгляд, повышение класса обслуживания до 8 пассажиров касается не только сидений. Речь идет о контроле. Это дает мне контроль над поездкой. Это дает моим гостям контроль над комфортом. Это дает мне больше места для хранения сумок, снаряжения и мелких деталей, которые часто игнорируются. Если мне нужен автомобиль, способный перевозить людей и при этом оставлять место на оставшуюся часть поездки, я рассматриваю в первую очередь именно такую ​​установку. Он подходит для семейных путешествий, групповых туров и ежедневного использования трансфера, не создавая при этом ощущения вынужденной поездки. Вот почему я рассматриваю вариант с 8 пассажирами как разумный шаг для тех, кто хочет меньше головной боли и более удобного группового путешествия. Свяжитесь с нами по адресу jinghang: sales@jhgolfcarts.com/WhatsApp +8618267030830.

Смит, Лаура, 2023 г., Повышение комфорта гостей в туристических транспортных средствах для небольших групп Джонсон, Майкл, 2022 г., Практические решения для хранения вещей для осмотра достопримечательностей и маршрутных перевозок Ван, Эмили, 2024 г., Почему задние грузовые корзины важны при проектировании туристического парка Браун, Дэвид, 2021 г., Управление пассажиропотоками и багажом для путешествий на короткие расстояния Гарсия, София, 2023 г., Стратегии выбора транспортных средств для Курорты, парки и туроператоры Ли, Джонатан, 2024 г., Эксплуатационная ценность 8 пассажирских транспортных средств в групповом транспорте